12月31日，滴滴與小藍單車簽署瞭收購協議。
滴滴參與瞭ofo的B+輪、C輪、D輪及2017年7月的E輪融資。7月份，滴滴還向ofo派出瞭包括高級副總裁付強、市場負責人南山、財務總監Leslie liu在內的高管進駐ofo，分別擔任執行總裁、市場負責人、CFO等職務。
小藍單車曾被用戶認為是最好騎的共享單車，其市場份額一度擠入前三。但隨著市場競爭格局的快速變化及融資不順，小藍單車資金鏈斷裂，大量用戶的押金無法退還。小藍單車於2017年11月中旬宣佈已投入的車輛由拜客出行代為運營。
如果ofo在近期能順利融到10億美元，並把滴滴的投資部分清理出去的話，ofo可能會做更多正向現金流的業務。如果出現這樣的情況，ofo與摩拜雙方合並可能會更晚一點。但隨著春季到來，單車日活量重新提升，共享單車領域還持續燒錢，按現在幾乎免費騎車的運營模式，可能最先出局的就是融資不順的摩拜。返回搜狐，查看更多
有分析人士對搜狐科技稱，如果ofo在短期內能成功融到10億美元，對於ofo與摩拜合並事宜是有底氣的。但如果在今年春節前還沒有融到的話，不論對ofo還是摩拜，雙方在資金方面都會比較緊張。這樣的態勢加上滴滴入局，很可能會促使雙方在今年3、4月份合並。
滴滴與ofo已經貌合神離
從共享單車競爭格局來看，目前ofo與摩拜是當之無愧的老大。永安行雖然近期在資本領域頻頻釋放利好消息，但規模仍然無法與這兩傢抗衡。而滴滴此次親歷親為進入共享單車市場，勝算的幾率很大。
如果滴滴要抗衡ofo或摩拜其中一傢，全國至少也需要投入700萬輛單車。如果每輛車按500元人民幣計算，滴滴需要在硬件上投入約35億人民幣，折合約5.3億美元。這對於剛剛融瞭40億美元的滴滴，實在算不上大的投入。
對於滴滴與ofo的關系，ofo方面對搜狐科技表示，雙方的關系一直很好。而對於滴滴收購小藍單車一事，ofo方面則對搜狐科技稱，對於此事ofo官方不予置評。而滴滴方面對此也稱“不予置評”。
不過，當時ofo方面對外表示，員工出於個人原因休假，實屬正常。針對某些媒體不實報道，ofo將使台中月子中心價格用一切法律手段堅決維護企業正當權益。
滴滴高管入駐ofo後，有消息稱其與ofo的創始人團隊一台中西區月子中心介紹直有矛盾。11月份，有消息稱，這些滴滴入駐ofo的高管開始集體休假台中產後護理之家推薦。滴滴與ofo的矛盾被公開。
滴滴收購小藍或加速ofo摩拜合並
“這次滴滴對小藍的收購台中坐月子中心費用，將進一步促使ofo與摩拜盡快合並。”一位共享單車領域資深人士對搜狐科技稱。
原標題：滴滴另起爐灶做共享單車 或加快ofo摩拜合並速度
從運營角度來看，目前ofo平臺接入瞭1000萬輛單車，高峰期日活3200萬人次，用戶數超過2億人。而摩拜平臺也投放瞭700萬輛單車，高峰期日活超過3000萬人次，用戶數超過2億人。
有消息稱，滴滴在2017年7、8月份，向ofo派駐高管的同時，就已經在內部啟動瞭自己的共享單車項目，代號為“海棠”。而這個項目的負責人，據稱就是滴滴派到ofo的市場負責人南山。
ofo在去年11月份宣佈正在進行10億美元的融資，12月份ofo稱獲得瞭阿裡的新一輪融資，但並未披露具體數據。從業界的潛規則來看，如果不披露具體數額，一般來講數額不會太大。而摩拜也在2017年年底宣佈，其日本公司獲得瞭日本line的戰略投資，具體金額也沒有公佈。
搜狐科技 文/丁丁
ofo摩拜雙方合並之後，如果不再延續燒錢的路線，以目前的日活數量，ofo與摩拜很可能較短的時間內獲得正向現金流。這樣滴滴肯定會成為ofo所有股東第一個出局的資本方。
但滴滴的實力也不容小覷。之前滴滴向ofo派出的高管團隊一定程度上熟悉瞭共享單車的運營策略，加上小藍的技術及供應鏈加持，也應該能很快進入角色。
滴滴另起爐灶做共享單車 或加快ofo摩拜合並速度
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